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Una forma distinta de administrar

5 usos innovadores de las energías renovables

2428331351_63ab1a47e0_oMediante la aplicación de algunas ingeniosas e innovadoras técnicas de aprovechamiento de las fuentes verdes, que afectarán a los diversos sectores de la cadena de suministro de electricidad, los expertos confían en conseguir una mejora importante, en la viabilidad y sostenibilidad del empleo de la energía eólica y la solar.

Turbinas de marea: Al igual que las turbinas de viento, estos molinos submarinos aprovechan la energía del movimiento ondulatorio de las mareas. Esta energía verde ha tenido éxito a pequeña escala, pero las objeciones de los pescadores han postergado el empleo de esta tecnología. Pero la ciencia detrás de la energía de las mareas continúa avanzando. Scotrenewables Tidal Power anunció el lanzamiento de una nueva turbina de bajo costo que se está probando frente a la costa de Escocia. Este innovador sistema tiene un brazo retráctil, que le permite un eficaz transporte y una operación más eficiente. Tendrá una capacidad de generación de energía de dos megavatios y sus fabricantes esperan que cuente con la aprobación de las empresas pesqueras.

Célula de combustible: Los fabricantes de camiones Kenworth, Toyota y UPS han comenzado a invertir en tecnologías de celdas de combustible, lo que permitiría a los vehículos de transporte pesado y a los coches funcionar con hidrógeno y oxígeno, liberando únicamente vapor de agua y calor. La producción moderna de hidrógeno todavía requiere un uso abundante de combustibles fósiles, pero el proceso pronto podría ser impulsado por energías renovables, convirtiendo los vehículos de pilas de combustible en alternativas extremadamente limpias, frente a las actuales soluciones de transporte.

Red de retroalimentación inteligente: El primer paso para hacer un sistema de red inteligente y confiable requiere de la instalación de contadores inteligentes en cada hogar y edificio, que enviarán información de uso en tiempo real a su proveedor de energías renovables, permitiendo que los ajustes en la disponibilidad fluctúen según las necesidades del área.

Baterías de litio-aire: Estas unidades de almacenamiento, también conocidas como pilas de combustible de litio-oxígeno se han estado gestando en laboratorios científicos en todo el mundo, desde el inicio de la nueva era de los coches eléctricos. Science Daily dice que aún hay dos problemas que deben ser solucionados: los cortocircuitos impredecibles y la pérdida de energía de las baterías. La Universidad de Cornell está trabajando en el tema de la capacidad de las baterias, en lo que ellos consideran una solución ingeniosa que daría mayor autonomía a los coches eléctricos.

Energía solar espacial: La energía solar del espacio tiene hasta ahora el inconveniente del alto costo de transporte de los paneles y otros equipos, lo que ha impedido que la idea sea fructífera para la producción de energía comercial. Pero muchas empresas siguen investigando para solventar éste y otros problemas y hacer de esta técnica un proyecto viable y accesible.

Fuente: Energías Renovables

ECOTICIAS.COM

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La Economia colaborativa

La economía colaborativa está revolucionando la manera como los consumidores utilizan bienes y servicios.

En España, “cada vez son más las personas dispuestas a alquilar, intercambiar o compartir sus cosas”

En este contexto, y gracias al desarrollo de la tecnología, están surgiendo en el mercado multitud de proyectos e iniciativas que apuestan por este nuevo paradigma económico.

las principales iniciativas y proyectos nacidos en España dentro de este nuevo paradigma de economía colaborativa.

Estos son algunos ejemplos:colaborativa

1. Relendo: Primera plataforma que permite el alquiler de productos entre personas que se encuentran en una misma zona.

2. AlterKeys: Conecta a particulares que tienen un lugar para alquilar con quienes están buscando hospedaje.

3. Spacebee: Permite reservar espacios de trabajo de cualquier tipo cuando otras empresas o profesionales no los están usando.

4. Trip4Real: Comunidad online para viajar acompañado de guías locales que mejoren la experiencia del viaje.

5. Traity: Ofrece a los usuarios utilizar su reputación en plataformas de economía colaborativa con el objetivo de generar confianza.

6. Zank: Plataforma de préstamos entre particulares.

7. Tutellus: Plataforma de formación online en español que conecta a profesores y alumnos a través de videocursos.

8. WeSmartPark: Red de parkings colaborativos lowcost.

9. Shipeer: Conecta conductores que viajan por España con personas que quieren un paquete ahorrando dinero en los envíos.

10. Amovens: Plataforma que combina compartir trayectos en coche y el alquiler de coches entre particulares.

11. Socialcar: Plataforma de alquiler de coches entre particulares.

12. Joinuptaxi: Ofrece la posibilidad de compartir taxi con otros usuarios.

13. AreaVan: Plataforma especializada en el alquiler de autocaravanas, caravanas y furgonetas camper entre particulares.

14. Compartir Tren Mesa Ave: Aplicación para compartir billetes de Ave baratos con la tarifa mesa de Renfe.

15. Letmespace: Permite buscar y compartir guardamuebles entre particulares.

16. Nautal: Alquiler de barcos entre particulares.

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Anell Ciclista a Valencia

indiceL’Anell Ciclista s’ha convertit, tan sols deu dies després de la seua entrada en servici, en la infraestructura per a bicicletes més utilitzada de la ciutat, segons ha explicat el regidor de l’Àrea de Mobilitat Sostenible, Giuseppe Grezzi, en la presentació de la imatge gràfica que, sota el lema “València camina cap al futur”, difon alguns dels avantatges d’este anell que recorre la ronda interior: més llibertat per a triar, més espai per als vianants i menys contaminació.

Amb la presentació del cartell sobre l’Anell Ciclista, obra de la dissenyadora Julia Cejas, l’Ajuntament vol posar en valor una infraestructura “que els ciclistes ja estan usant massivament”, segons ha informat Grezzi, que ha ressaltat l’especial significació d’una obra “que és bidireccional, que es troba en un entorn molt important, com és el centre històric, i que està protegida i interconnectada amb les altres infraestructures ciclistes”.

Algunes d’eixes característiques són les que arreplega un cartell que incorpora el lema “València cap al futur” i que destaca tres característiques de l’Anell Ciclista: “Més llibertat per a triar. Més espai per als vianants. Menys contaminació”. Grezzi ha reiterat que la seua construcció “representarà un abans i un després en la ciutat per tot el que hem aconseguit: poder baixar les motos de les voreres, ampliar les voreres perquè el pas dels vianants siga més accessible i més segur; hem millorat parades d’autobusos, habilitat nous passos de vianants amb semaforització, i tot açò ens satisfà i ens enorgullix perquè millora la ciutat en un entorn més amable com ha de ser la ronda interior”.

MÉS FÀCIL I SEGUR

Grezzi ha destacat igualment que “ja no hi ha pràcticament bicis circulant per les voreres” i també “la reducció de la velocitat que fa que tot l’entorn siga ambientalment més sa i segur per a tots”. Igualment ha assenyalat que “al costat dels altres carrils bici que s’estan construint, farà que siga molt més fàcil i segur circular amb bicicleta”.

L’Anell Ciclista, que ha suposat destinar un carril de circulació a vehicles 100 % nets, ha suposat igualment la col·locació d’una senyalística que afavorisca “una relació entre totes les formes de desplaçar-se per la ciutat més respectuosa i més cívica”, en paraules de Grezzi, que ha destacat la falta d’incidents en els seus deu primers dies de funcionament.

”Estem verdaderament contents de com està funcionant”, ha dit Grezzi. El regidor ha afegit que, atés que ens trobem en unes dates molt especials prèvies a la setmana fallera, “esperarem una mica més de temps per a donar dades d’usuaris en una situació més quotidiana i normalitzada”, a més d’insistir en l’augment de la seguretat per a vianants i per a ciclistes en el centre de la ciutat. “Hem comprovat que els ciclistes estan respectant la preferència de pas dels vianants”.

Grezzi ha reiterat el seu suport “als tècnics que han intervingut en l’obra pel bon treball realitzat i la professionalitat que han demostrat”, i ha recordat els premis concedits a l’Ajuntament de València en l’àmbit de la mobilitat sostenible, l’últim d’ells per la Comissió Europea per l’organització de la Setmana de la Mobilitat de l’any 2016.

S’ha referit igualment a la recent posada en servici del tram de carril bici Porta de la Mar-Pont de l’Exposició-Benimaclet i del tram de l’avinguda del Cid, en construcció, que “també seran claus per a l’increment del nombre d’usuaris de la bici. Estem promovent una nova cultura de mobilitat en què serà més fàcil moure’s amb bicicleta que amb el cotxe privat”.

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Plan Renhata

plan-renhataLa Generalitat Valenciana subvenciona a particulares parte de las obras que se realicen en el interior de las viviendas gracias a los 3 millones de euros que contempla el denominado Plan Renhata. El Consell publicó ayer la convocatoria de una ayuda que subvenciona hasta el 35% de los trabajos realizados, hasta un máximo de 4.200 euros.

El plazo para presentar las solicitudes durará hasta aprox el 15 de Mayo.

Ahora toca el turno de las obras de accesibilidad y las reformas de baños y cocinas.

Para poder acceder a las ayudas el único requisito es que la vivienda tenga más de 20 años (la orden señala construcciones antes de 1996) y que el presupuesto de la obra sea de entre 2.000 y 12.000 euros. Las ayudas las pueden pedir los propietarios, inquilinos y usufructuarios.

¿Cómo presentar las solicitudes?

El procedimiento es telemático, por lo que lo primero que hay que hacer es descargarse los modelos normalizados que constan en los anexos de la resolución y que se pueden encontrar en la web http://habitatge.gva.es//

¿Qué documentos hay que presentar?

A la solicitud de la subvención, debidamente firmada e indicando si el que pide la ayuda es propietario, inquilino o usufructuario hay que incluir los siguinetes documentos:

– Declaración responsable sobre si se ha recibido o solicitado otra ayudas. – Fotografías del estado de las partes de la vivienda a reformar. – Documento que acredite la titularidad de la vivienda – Autorización del propietario para realizar la obra. – Autorización para que el técnico realice la presentación telemática de la solicitudes – Presupuesto detallado de la obra desglosado por unidades de obra, con mediciones y aplicación de precios. – Plano esquemático de la actuación a realizar. – Impreso de domiciliación bancaria.

Las solicitudes presentadas se baremarán por parte de la Conselleria de Vivienda que tiene un plazo de hasta 6 meses (a partir de hoy) para resolver y publicar quien accede a las

ayudas y quien no. Como la cuantía es limitada (3 millones e euros) la conselleria ha establecido un sistema donde se obtiene más puntos conforme la vivienda es más antigua. Si transcurrido el plazo no se ha dictado resolución expresa las personas solicitantes deberán entender que su solicitud ha sido desestimada

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¿Se puede reducir el gasto de luz?

ahorrar-luzSegún la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), se puede ahorrar entre 60 y 300 euros en el consumo de la luz. La forma más sencilla e inmediata de ahorrar en la factura de la luz es optar por la discriminación horaria, tanto si se tiene tarifa regulada como si se está en el mercado libre. Así lo estima la OCU que afirma que los hogares concentran un 50% de su consumo en el horario valle (el más barato), así que bastaría con concentrar un 30% del consumo de la luz en ese horario para empezar a ahorrar.

Usar LED

Las bombillas de bajo consumo funcionan igual que las tradicionales pero usan entre un 50% y un 80% menos energía y duran más Lo malo es que cuando ya no sirven se deben entregar en puntos especiales para su reciclaje porque tienen un gas con una pequeña porción de mercurio que las convierte en un residuo peligroso.

Optar por la discriminación horaria

La OCU informa que cambiar a la tarifa con discriminación horaria tiene un coste de 11 euros y el usuario ahorraría como mínimo 70 euros al año sin modificar sus hábitos de consumo. El ahorro puede ser aún mayor si concentra su consumo durante las horas valle.

Reducir la potencia contratada

Otra opción apuntada por la OCU es reducir la potencia contratada para obtener un ahorro adicional de unos 60 euros al año por cada kW que lo reduzca.

Cambiar de tarifa

Casi la mitad de los consumidores sigue teniendo la tarifa PVPC (Precio Voluntario para el Pequeño Consumidor), una tarifa que está regulada por el Ministerio de Energía, el resto está en el mercado libre. Antes de pensar en cambiar de tarifa, hay que comprobar si estás en el mercado libre o tienes una tarifa PVPC porque muchos consumidores creen que tienen PVPC pero en realidad están en el mercado libre. Así que lo primero que debes hacer es coger tu última factura de luz y mirar qué tarifa tienes contratada.

OCU ha comparado el ahorro que ha supuesto tener contratada la tarifa PVPC frente a las mejores ofertas del mercado..

Si buscas nuevas tarifas en el mercado libre debes ir con cuidado porque hay enormes diferencias de precios en las tarifas. Normalmente, las tarifas ligadas a la facturación online son las más económicas.

Las recomendaciones de la OCU para conseguir una tarifa que te ahorre dinero son:

  1. Optar por tarifas cuyas condiciones no sean revisables al menos durante un año.
    2. Descartar las que incluyan servicios adicionales no deseados, como por ejemplo: revisiones de la instalación eléctrica o seguros de pago.
    3. Optar siempre por discriminación horaria.
    4. Revisar si cumple los requisitos del bono social y solicitarlo si se puede.

 

Invertir en electrodomésticos eficientes

El 62% del consumo eléctrico de un hogar en España se va en los electrodomésticos, según el IDAE.

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Mejora Impacto Visual de los Contenedores de Valencia

La actuación ya ha comenzado en el barrio de Sant Marcel•lí.

EL AYUNTAMIENTO INICIA LA SEÑALIZACIÓN DE ISLAS DE CONTENEDORES DE RECICLAJE PARA MEJORAR SU IMPACTO VISUAL.

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Puntos verdes.

El barrio de Sant Marcel•lí ha sido el primero en el que el Ayuntamiento de València ha puesto en marcha una iniciativa para mejorar el impacto visual de las islas de contenedores de reciclaje. La Concejalía de Gestión de Residuos Sólidos ha señalizado con un color llamativo 65 islas del barrio para que empiecen a ser percibidas como puntos limpios de la ciudad.

“Las islas de contenedores de recogida selectiva de residuos lejos de ser considerados como puntos de suciedad han de ser percibidos como puntos verdes limpios en los que todas y todos los vecinos de la ciudad podemos colaborar para conseguir una ciudad más sostenible”, ha explicado la concejala de Gestión de Residuos Sólidos, Pilar Soriano.

Al barrio de Sant Marcel•lí le seguirán a partir de la semana que viene los barrios de Benimaclet y Montolivet, donde serán señalizadas 175 i 85 islas de contenedores de reciclaje, respectivamente.

Esta medida incide en la decisión del Govern de la Nau de mejorar el impacto visual de estas agrupaciones de contenedores en nuestra ciudad. En el mes de diciembre ya se colocaron vallas, con las imágenes de la campaña de concienciación ciudadana diseñada por la Concejalía, para rodear algunas islas de contenedores de Ciutat Vella y en los autocompactadores del Passeig de Neptú y de los mercados del Cabanyal y Castilla.

“Continuamos dignificando espacios de nuestra ciudad porque queremos mejorar la vida en los barrios y con actuaciones como estas también conseguimos que los vecinos y las vecinas se encuentren más a gusto en las calles y las plazas de nuestra ciudad”, ha añadido para finalizar Soriano.

http://www.valencia.es/valencia/noticias/NOTICIA_050728?lang=1&seccion=5&nivel=5_2_9&temId=9

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En bici hasta el mar

monte-en-bicicleta-en-la-playa-de-formentera-con-la-puesta-del-sol-de-ibiza-25410522El Servicio de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Valencia ha abierto la conexión de carril bici entre la avenida Tarongers y las calles de Eugenia Viñes y Pavia. De esta forma, desde hoy los vecinos y los turistas ya pueden acceder pedaleando hasta el paseo marítimo a la altura de donde se encuentra el Hospital de la Malvarrosa y el centro sociosanitario Nuestra Señora del Carmen.

Las obras del carril bici, que han ido a cargo de la empresa Bertolín, suponen un tramo paralelo con las vías del tranvía por Eugenia Viñes –manteniendo el estacionamiento de vehículos en cordón– y una conexión hasta el paseo marítimo y el carril bici que discurre a lo largo de todo el paseo.

Un tramo se ha reforzado con pintura roja para aumentar la seguridad de los ciclistas en los cruces, como ya se ha hecho en algunos puntos del Anillo Ciclista durante su recorrido por la calle Guillem de Castro. Además, de igual manera que el resto de nuevas conexiones ciclistas establecidas a lo largo de la ciudad, este tramo sigue el diseño de doble sentido por calzada, separación de seguridad con el resto de carriles y, en este caso, también semaforización propia.

Desde el Ayuntamiento de Valencia se considera que “es un carril ciclista muy significativo e importante, ya que dará un servicio muy útil tanto a vecinos de la ciudad como a los turistas y visitantes y será muy utilizado de manera especialmente significativa en la temporada de verano”.

 

Ayuntamiento de Valencia

http://www.valencia.es/valencia/noticias/NOTICIA_050699?lang=1&seccion=5&nivel=5_2_11&temId=11

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Red Europea de Ciudades por la Agroecología

agroecologiaZaragoza impulsa una red de ciudades por la agroecología en un encuentro europeo que se celebró el 13 y 14 de diciembre. ‘Caminando hacia una Red Europea de Ciudades por la Agroecología’ es el título de este congreso que reunirá a técnicos y colectivos sociales para abordar la necesidad de un nuevo modelo de alimentación más sostenible en las ciudades. Articular y potenciar las redes europeas que mediante la participación colectiva permitan crear un movimiento de ciudades y municipios que apuesten por una soberanía alimentaria, un proceso que contribuya a la obtención de alimentos de cercanía sanos, y sabrosos, que estimule la economía local y favorezca un manejo sostenible de la tierra y la mejora del medio ambiente, son los objetivos que se propone este congreso. El Centro de Arte y Tecnología ‘Etopia’ albergará un evento que reunirá a expertos y técnicos de diversos territorios europeos (Friburgo, Hernani, Liverpool, Valencia, Gante, Barcelona, Bristol, o Italia, entre otros). Este evento tratará de dar a conocer las experiencias más exitosas en materia de acceso a la tierra y abastecimiento agroecológico de alimentos en las ciudades y buscar soluciones para poner en práctica los compromisos adquiridos en el Pacto de política alimentaria urbana de Milán. Este compromiso, también conocido como el pacto de Alcaldes que se rubricó en octubre de 2015 y en el que participó Pedro Santisteve, tiene como objetivo la promoción de sistemas alimentarios justos y próximos para abastecer a las ciudades. Más de 25 actividades entre charlas, degustaciones de variedades de productos hortícolas, talleres y debates o visitas a fincas agro completan el programa, ha detallado el Ayuntamiento de Zaragoza en una nota de prensa.

Fuente: medio ambiente

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Tornar el Casc

indiceEl departamento que encabeza Elena Cebrián ya tiene listo el borrador de la ley mediante la que se pretende implantar ese sistema en 2018. Este martes se ha celebrado una jornada en Valencia titulada Tornar el Casc 2.0 con políticos internacionales y expertos en el SDDR.

Según los resultados de la encuesta, realizada a mil personas de entre 15 y 74 años, de ambos sexos, que han sido contactados vía telefónica, al ser preguntados sobre su opinión general de la iniciativa, el 78% considera “muy buena idea” pagar 10 céntimos extra por cada envase de refresco, cerveza, zumo o agua que consuma y que se recupera al devolverlo.

El 86% de la muestra considera que con esta medida se ayudará a acabar con el abandono de envases en calles, parques y playas y casi la mitad, un 48 %, cree que la iniciativa ayudará “mucho”, un porcentaje significativamente más alto en mujeres.

Según la encuesta facilitada a este periódico, respecto a su participación personal en la iniciativa, el 80% afirma que ayudaría “personalmente” en el retorno de envases, aunque el porcentaje se queda en un 50% respecto a si creen que el resto de personas contribuirán.

Además, el 89% de la muestra cree que esta iniciativa puede motivar a reciclar otros productos y el 44 % está convencido de que lo hará y el 11% opina que no motivará a reciclar más.

Se pretende que el SDDR empiece a funcionar en la Comunitat Valenciana esta legislatura tras un amplio periodo de adaptación y se ha fijado el objetivo de una tasa de recuperación del 90% en un plazo de nueve años. Es la gran apuesta del Consell para luchar contra el abandono de envases y por ello las personalidades políticas valencianas intervendrán en estas jornadas

Fuente:ValenciaPlaza

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València, ciutat educadora

ciudadeducadora400El 30 de novembre se celebra el Dia Internacional de la Ciutat Educadora.

Més de 480 ciutats de tot el món van a realitzar activitats en les seues ciutats i València se suma a aquesta celebració, del 30 de novembre al 4 de desembre.

Hem organitzat un programa d’activitats perquè pugues participar, gaudir i reflexionar en la ciutat que somiem i que podem crear entre tots i totes.

Aconseguir-ho està en les nostres mans. I unint l’esforç de moltes ciutats educadores, construirem un món millor.

Este programa ha sigut possible gràcies a:

Alcaldia pel seu compromís en el projecte i per la col·laboració del seu equip en tot moment

Regidoria de Educació per impulsar i coordinar el projecte “València, Ciutat Educadora”

Regidories i els seus serveis per aportar activitats: Acció Cultural, Bombers, Cultura Festiva, Energies Renovables i Canvi Climàtic, Espai Públic, Esports, Gestió de residus sòlids, Igualtat i Polítiques inclusives, Joventut, Mobilitat sostenible, Parcs i Jardins, Patrimoni Cultural i Recursos culturals, Persones majors, Policia, Protecció civil i Servicis Centrals tècnics.

Russafa Love Kids por sumar-se a les activitats dins del seu programa col·laborant amb el Mercat municipal de Russafa i la Associació Rebombori Cultural.

Centres educatius, equips directius i AMPAS per obrir-se a la ciutat i mostrar que són més que un centre organitzant nombroses activitats: CEIP Fernando de los Ríos, CEIP Santiago Grisolia, CEIP Benimaclet, Escoleta infantil de Pinedo, Escoleta infantil Mini-Poli, Escoleta infantil Quatre Carreres, Escoleta infantil Benicalap i Conservatorio de música José Iturbi.

Artistes dels sector de les plàstiques, escèniques i musicals que participen i generen art per a la cohesió social construint ciutat educadora.

Associacions: Lambda, La Coxera, La Finestra, La Monda Lironda, Colombaires i Plataforma Intercultural

EMT, Bio Oficina, Observatori municipal de l’arbre, Museu Faller i Fundació esportiva municipal per visibilitzar la celebració i implicar-se al projecte.

Ciutats del País Valencià que formen part de la Xarxa Estatal de Ciutats Educadores per la seua disposició a trobar-nos i el seu Compromís per generar polítiques conjuntes en esta transformació.

Conselleria d’Educació, Investigació, Cultura i Esport per recolzar i aportar al projecte.

RECE (Xarxa Estatal de Ciutats Educadores) i AICE (Associació Internacional de Ciutats Educadores) per la coordinació amb totes les ciutats tenint un disseny i manifest comú al món. Per la seua col·laboració amb la trobada de ciutats educadores.

 Fuente: Ayuntamiento de Valencia

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